Mercury  |  SKU: 822157T2

Ánodo de la pestaña de ajuste 25-40HP Mercury

€46,45
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Este ánodo de aleación de zinc está diseñado para motores Mercury de 25HP a 50HP, incluidos modelos de 2 tiempos y 4 tiempos. Sirve como reemplazo directo de las piezas OEM numeradas 822157T2 y 822157C2. El ánodo se ajusta específicamente al F25 FourStroke (modelos de carburador), F30 FourStroke con números de serie que van desde 0G760300?1B226999 hasta 0P094500?0P400999, y al modelo F40 FourStroke de 3 cilindros desde los números de serie 0G760300?1B344398 hasta 0P094500 y más allá. Además, se adapta a los modelos F40/45/50 FourStroke con cárteres de engranajes estándar de 935cc. Su diseño está destinado a desplazar la pestaña de ajuste más hacia atrás, facilitando el uso de hélices con mayor rake.

Para prevenir la oxidación y garantizar la longevidad de su motor fueraborda, es fundamental reemplazar los ánodos a tiempo. Este ánodo en particular es compatible con:

  • Modelos de carburador Mercury 25HP de 4 tiempos.
  • Modelos de 4 tiempos Mercury 30HP dentro del rango de números de serie 0G760300-1B226999 y 0P094500-0P400999.
  • Modelos de 3 cilindros de 4 tiempos Mercury 40HP con números de serie desde 0G760300-1B344398 y desde 0P094500 en adelante.

Se recomienda la instalación debajo de la placa de cavitación para una protección óptima contra la corrosión.

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    Mercury

    Ánodo de la pestaña de ajuste 25-40HP Mercury

    €46,45

    Este ánodo de aleación de zinc está diseñado para motores Mercury de 25HP a 50HP, incluidos modelos de 2 tiempos y 4 tiempos. Sirve como reemplazo directo de las piezas OEM numeradas 822157T2 y 822157C2. El ánodo se ajusta específicamente al F25 FourStroke (modelos de carburador), F30 FourStroke con números de serie que van desde 0G760300?1B226999 hasta 0P094500?0P400999, y al modelo F40 FourStroke de 3 cilindros desde los números de serie 0G760300?1B344398 hasta 0P094500 y más allá. Además, se adapta a los modelos F40/45/50 FourStroke con cárteres de engranajes estándar de 935cc. Su diseño está destinado a desplazar la pestaña de ajuste más hacia atrás, facilitando el uso de hélices con mayor rake.

    Para prevenir la oxidación y garantizar la longevidad de su motor fueraborda, es fundamental reemplazar los ánodos a tiempo. Este ánodo en particular es compatible con:

    Se recomienda la instalación debajo de la placa de cavitación para una protección óptima contra la corrosión.

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